Nascar
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GakStyle
- 49
Re: Nascar
Je ne connais pas du tout le Nascar, mais c'est bien une course qui dure super longtemps et qui est sur un circuit ovale c'est ca ?
- C’était terrible quand j’ai perdu mon grand-père.
- Ah il est mort comment ?
- 2e Guerre Mondiale.
- Il est mort au combat ?
- Nan, il skiait dans le Vermont, c’était pendant la 2e Guerre Mondiale.
- Ah il est mort comment ?
- 2e Guerre Mondiale.
- Il est mort au combat ?
- Nan, il skiait dans le Vermont, c’était pendant la 2e Guerre Mondiale.
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Loceane7
- 1717
Re: Nascar
Alors, oui c'est une course qui dure très longtemps et c'est à 90% sur un ovale (il y a malgré tout quelques variations sur certains tracés et une course sur circuit.
Les régles sont plus ou moins complexes et l'aspiration a un rôle primordial sur chaque course. C'est généralement assez mouvementé et très stratégique.
Mais je "comprend" parfaitement ceux qui ne "comprennent" pas qu'on puisse regarder des heures des voitures tourner en rond =p
Les régles sont plus ou moins complexes et l'aspiration a un rôle primordial sur chaque course. C'est généralement assez mouvementé et très stratégique.
Mais je "comprend" parfaitement ceux qui ne "comprennent" pas qu'on puisse regarder des heures des voitures tourner en rond =p
Go Knicks ! !
Go SF Giants !!
Go Cowboys !!!
Go SF Giants !!
Go Cowboys !!!
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GakStyle
- 49
Re: Nascar
Ben pour le coup ouais, je ne vois pas le côté stratégique de la course... le plus rapide gagne c'est tout ?
- C’était terrible quand j’ai perdu mon grand-père.
- Ah il est mort comment ?
- 2e Guerre Mondiale.
- Il est mort au combat ?
- Nan, il skiait dans le Vermont, c’était pendant la 2e Guerre Mondiale.
- Ah il est mort comment ?
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- Il est mort au combat ?
- Nan, il skiait dans le Vermont, c’était pendant la 2e Guerre Mondiale.
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Loceane7
- 1717
Re: Nascar
Faut gérer le carburant, les ravitaillements, éviter les accrochages et s'arrêter au bon moment lorsqu'il y a un drapeau jaune, essayer d'être un tour en tête pour gagner quelques points supplémentaires, assurer une position pour penser au championnat.
Ensuite, il y a le Chase (qui se déroule actuellement) qui est en quelques sortes les playoffs de la Nascar où seuls les 12 meilleurs pilotes peuvent espérer être champion avec une "remise à zéro" des compteurs.
La vidéo est un peu longue mais voilà l'exemple de ce qu'il peut se passer en Nascar à 2 tours de l'arrivée ! (c'était il y a 3 semaines, j'étais fou ...)
http://www.youtube.com/watch?v=zRB9UdlCThs
Ensuite, il y a le Chase (qui se déroule actuellement) qui est en quelques sortes les playoffs de la Nascar où seuls les 12 meilleurs pilotes peuvent espérer être champion avec une "remise à zéro" des compteurs.
La vidéo est un peu longue mais voilà l'exemple de ce qu'il peut se passer en Nascar à 2 tours de l'arrivée ! (c'était il y a 3 semaines, j'étais fou ...)
http://www.youtube.com/watch?v=zRB9UdlCThs
Go Knicks ! !
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Dude
- 22885
Re: Nascar
la Subway Fresh Fit 500 a eu lieu ce 3 mars à Phoenix. C'est la seconde course de la Sprint Cup Series championship.
Carl Edwards remportent la course (sa première en 70 courses), devançant Jimmie Johnson et Denny hamlin.
le résumé
[youtube]GiJwykkAjgo[/youtube]
Carl Edwards remportent la course (sa première en 70 courses), devançant Jimmie Johnson et Denny hamlin.
le résumé
[youtube]GiJwykkAjgo[/youtube]
Rêve d'une Licorne, d'un Petit Luka et d'un French Prince sous le même maillot
-
Dude
- 22885
Re: Nascar
Personne pour parler du duel entre Jeff GOrdon sur Ford, écurie Hendrick Motrosport, et Matt Kenseth de Joe Gibbs Racing, équipé par Toyota ?
Rêve d'une Licorne, d'un Petit Luka et d'un French Prince sous le même maillot
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THIRTY THREE
- 99
Re: Nascar
J'ai regarder un peu la course du week end dernier, et ce que je peut dire c'est que j'ai vu 2 Toyota s'enflammées pour, semble t-il, une touchette dans les premiers tours.
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Arnocavaliers
- 503
Re: Nascar
Je suis pas un grand fan de NASCAR mais de temps en temps je trouve ça sympa a voir. Je trouve cela original et c'est vachement technique. Ça a l'air simple mais gérer une voiture comme ça a toute vitesse sur un un circuit ovale c'est dur en plus c'est très stratégique aussi avec les tours aux stands...
WE THE NORTH!!!!!
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Easy
- 29165
Re: Nascar
Jeff Gordon : le patron !
BULLS FOR LIFE <3
@eazyland
« les 6èmes hommes » podcast NBA dispo sur twitter/ facebook/ Apple podcast
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RowLegion
- 4950
Re: Nascar
J'ai vu qu'en Nascar ils organisaient des playoffs desormais, je me demandais comment se passé le déroulement. Ils finissent à 2 voitures sur l'ovale ?
Jeux 24" : Confrontations fantaisistes : www.basketusa.com/forum/viewtopic.php?f=37&t=2685
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Rhea
- DTC
- 10998
Re: Nascar
Ca fait presque 15 ans que le chase ca existe hein
Thats your opinion. But opinion is just a combination of Pi and Onion, and since no one likes maths and onions make you cry, your argument is invalid.
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RowLegion
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Re: Nascar
Ah, bah je suis grave a la ramasse alors !
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Rhea
- DTC
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Re: Nascar
A ta décharge, ils en changent le système tout le temps.
Mais en gros, tout le monde continue à courir, simplement, par exemple, à la dernière course, les quatre premiers du général ('fin c'est un poil plus compliqué que ça, si tu es playoffable et que tu as gagné une course pendant le bloc de quatre courses, tu es automatiquement qualifié pour le "tour suivant") obtiennent un bonus de points tel, qu'à part eux, personne ne peut être titré : Eux cherchent à être le mieux classés possible pour être champions, les autres ne sont intéressés que par la victoire en course.
Je préférais le système précédent où avant les 10 dernières courses, les 12 qualifiés avaient un gros boost de points (Tout en conservant entre eux le même écart qu'avant), et à charge pour eux de finir premier des meilleurs 10 courses plus tard. C'est comme ça que Stewart est champion en 2011 : Il se qualifie à l'arrachée en PO, puis remporte 5 des 10 courses de PO malgré de gros ratés sur d'autres, lui permettant de l'emporter en finissant à égalité de points avec Edwards, et d'être titré champion car ayant gagné plus de courses (5 victoires, toutes en PO pour lui, contre 1, hors PO, pour Edwards) sur la saison grâce à sa victoire monstrueuse à Homestead pour la dernière course où il effectue 107 dépassements (Oui, je surkiffe Tony Stewart et encore plus la manière dont il a obtenu son titre cette saison là), soit plus que tout un grand prix de F1, voire deux
PS : Non, je n'arrêterais jamais de vous faire chier avec Tony Stewart et sa course à Homestead
Mais en gros, tout le monde continue à courir, simplement, par exemple, à la dernière course, les quatre premiers du général ('fin c'est un poil plus compliqué que ça, si tu es playoffable et que tu as gagné une course pendant le bloc de quatre courses, tu es automatiquement qualifié pour le "tour suivant") obtiennent un bonus de points tel, qu'à part eux, personne ne peut être titré : Eux cherchent à être le mieux classés possible pour être champions, les autres ne sont intéressés que par la victoire en course.
Je préférais le système précédent où avant les 10 dernières courses, les 12 qualifiés avaient un gros boost de points (Tout en conservant entre eux le même écart qu'avant), et à charge pour eux de finir premier des meilleurs 10 courses plus tard. C'est comme ça que Stewart est champion en 2011 : Il se qualifie à l'arrachée en PO, puis remporte 5 des 10 courses de PO malgré de gros ratés sur d'autres, lui permettant de l'emporter en finissant à égalité de points avec Edwards, et d'être titré champion car ayant gagné plus de courses (5 victoires, toutes en PO pour lui, contre 1, hors PO, pour Edwards) sur la saison grâce à sa victoire monstrueuse à Homestead pour la dernière course où il effectue 107 dépassements (Oui, je surkiffe Tony Stewart et encore plus la manière dont il a obtenu son titre cette saison là), soit plus que tout un grand prix de F1, voire deux
PS : Non, je n'arrêterais jamais de vous faire chier avec Tony Stewart et sa course à Homestead
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RowLegion
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Re: Nascar
Non mais moi je suis resté à Robby Gordon donc ça doit faire un moment qu'il doit plus y être.
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Easy
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Re: Nascar
Jeff Gordon !!!!!
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Re: Nascar
Qui ça ? jamais 2 sans 3
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Easy
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Re: Nascar
Mdrrrrr mes goûts ont pas changés!
Après j'y connais quasi rien. J'aimais juste sa voiture multicolor quand j'étais petit.
Je connais 2/3 noms voilà tout.
Dale erhnardt (rip) et son fils.
L'autre la avec la voiture 6 bleu et grise.
Striklin aussi
Après j'y connais quasi rien. J'aimais juste sa voiture multicolor quand j'étais petit.
Je connais 2/3 noms voilà tout.
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L'autre la avec la voiture 6 bleu et grise.
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Rhea
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Re: Nascar
Répète après moi : TO-NY STE-WART (Qui a arrêté sa carrière, tout comme Jeff Gordon)
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RowLegion
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Re: Nascar
Mythique aussi celle avec la marque Dupont.
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Easy
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Re: Nascar
Rusty J'sais Pas quoi aussi avec son frère
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RowLegion
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Re: Nascar
C'est parce qu'il avait une marque de biere sur sa voiture ?
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Re: Nascar
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Re: Nascar
Oui
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