Formule 1

[illiac]

Double abandon des Alpines avec ocon qui a été poussé sur Gasly.

[Rewsna]

Dommage car les deux étaient bien partis. Mais Zhou a tout niqué.

Après, quand tu rates tes qualifs et part dans le peloton, voilà ce qui arrive.

Sinon Hamilton a loupé son départ, on n'aura pas de suspens.

[illiac]

Encore du grand n'importe quoi du coté de Ferrari. Et Ricciardo finit devant Tsunoda

[AsapEagle]

Dommage car les deux étaient bien partis. Mais Zhou a tout niqué.

Après, quand tu rates tes qualifs et part dans le peloton, voilà ce qui arrive.

Sinon Hamilton a loupé son départ, on n'aura pas de suspens.

vu le rythme de la merco il n'y en aurait pas eu plus d'un tour toute façon.

Cette saison est encore plus chiante que l'an passé, et meme sous domination merco il y avait plus de suspens (allez hormis 2020).

[porcupine]

C'est surtout difficile de comprendre quoi que ce soit. Et je crois que pas mal d'équipes sont paumées également. Un coup, ça marche. Un coup, ça ne marche pas. Mais elles ne savent pas vraiment pourquoi. Parfois les performances font le yoyo pendant le GP sans raison apparente.

La course de Hamilton, c'est quelque chose. Départ raté. Bon ça arrive. Rythme très moyen dans le premier relais en medium. Il est à 3s de Norris quand il fait son premier arrêt pour passer les durs. Norris s'arrête le tour suivant pour mettre les durs lui aussi. Et lors des 3 premiers tours en dur, Norris colle 2s au tour à Hamilton. A un moment, Hamilton s'étonne même à la radio d'être à 10s de Norris. Il ne comprend pas ce qu'il s'est passé alors que son arrêt a été bon. Rien de particulier mon coco, tu t'es juste trainé en piste pendant 3 tours avec tes pneus durs neufs pendant que Norris a réussi à taper dans les pneus tout de suite.

Et en fin de course, les deux remettent les medium et dans les 15 derniers tours, Hamilton reprend en moyenne 1s au tour à Norris et tourne assez proche des temps de Verstappen. D'un coup, la voiture se met à fonctionner alors qu'elle n'était pas rapide avec les mêmes pneus lors du premier relais. Et chez Mercedes, ils sont incapables d'expliquer pourquoi.

Et McLaren, c'est pareil. Avec Norris mais encore plus avec Piastri qui était rapide lors du premier relais, moins rapide lors du deuxième et carrément lent lors du troisième. Il était rapide lors du premier relais avec les medium et très lent lors du dernier relais... avec les medium. Va comprendre pourquoi.

[AsapEagle]

C'est surtout difficile de comprendre quoi que ce soit. Et je crois que pas mal d'équipes sont paumées également. Un coup, ça marche. Un coup, ça ne marche pas. Mais elles ne savent pas vraiment pourquoi. Parfois les performances font le yoyo pendant le GP sans raison apparente.

La course de Hamilton, c'est quelque chose. Départ raté. Bon ça arrive. Rythme très moyen dans le premier relais en medium. Il est à 3s de Norris quand il fait son premier arrêt pour passer les durs. Norris s'arrête le tour suivant pour mettre les durs lui aussi. Et lors des 3 premiers tours en dur, Norris colle 2s au tour à Hamilton. A un moment, Hamilton s'étonne même à la radio d'être à 10s de Norris. Il ne comprend pas ce qu'il s'est passé alors que son arrêt a été bon. Rien de particulier mon coco, tu t'es juste trainé en piste pendant 3 tours avec tes pneus durs neufs pendant que Norris a réussi à taper dans les pneus tout de suite.

Et en fin de course, les deux remettent les medium et dans les 15 derniers tours, Hamilton reprend en moyenne 1s au tour à Norris et tourne assez proche des temps de Verstappen. D'un coup, la voiture se met à fonctionner alors qu'elle n'était pas rapide avec les mêmes pneus lors du premier relais. Et chez Mercedes, ils sont incapables d'expliquer pourquoi.

Et McLaren, c'est pareil. Avec Norris mais encore plus avec Piastri qui était rapide lors du premier relais, moins rapide lors du deuxième et carrément lent lors du troisième. Il était rapide lors du premier relais avec les medium et très lent lors du dernier relais... avec les medium. Va comprendre pourquoi.

il y a aussi une grosse différence entre l'arret de norris éclair et celui de hamilton, merco tape 1s mini de plus à chaque arret que ces concurrents sans problème.

[Rewsna]

vu le rythme de la merco il n'y en aurait pas eu plus d'un tour toute façon.

Un ou deux tours, ou jusqu'au DRS en étant optimiste oui. De toute façon personne ne se fait des espoirs. Un gars doit sortir le tour de sa vie pour espérer battre Verstappen en qualif. Donc à partir de là, tu sais que c'est cuit pour la course.

Cette saison est encore plus chiante que l'an passé, et meme sous domination merco il y avait plus de suspens (allez hormis 2020).

Ca fait 2 saisons que c'est chiant parce que l'an dernier, à part le début de saison et une paire de GP à la fin, c'est chiant. Comme tu dis, la domination Mercedes, ce n'était pas aussi chiant. T'avais au moins le duel Hamilton-Rosberg en 2014 et 2015, même si vers la mi-saison c'était fini. 2016 c'est le titre de Rosberg avec tous les dramas autour. 2017 on a enfin un duel entre 2 écuries avec Hamilton et Vettel, même si ça prend fin à Singapour avec la connerie de Raikkonen et de toute façon Vettel aura un autre abandon sur problème mécanique plus tard. 2018 c'est génial, jusqu'au GP d'Allemagne et Vettel qui se sort tout seul sous la pluie (pour beaucoup, c'est là qu'on a "perdu" Vettel pour la F1, il ne s'en est jamais vraiment relevé de ce 25-0 face à Hamilton). 2019, Bottas fait illusion un dizaine de GP on va dire. 2020 bon ya pas photo, la fameuse année Covid, Mercedes écrase tout. Et 2021, pas besoin d'en parler, on s'en souvient tout.

Ce qui me fait vraiment rire, c'est les fans de Verstappen qui disaient à l'époque de Hamilton "C jUstE la vOiTuRe qui fAit tOut". Là on ne les entend plus. En plus RedBull a une politique encore plus stricte avec le numéro 2 comparé à Mercedes (qui faisait déjà se garer Bottas pour laisser passer Hamilton ). Là je trouve que c'est pire chez RB, Verstappen est avantagé (bon c'est normal c'est le numéro 1) et en plus Perez se chie dessus, surtout cette saison.

Quelques nombres quand même pour souligner la chiantise de cette saison 2023 :

- 33 secondes, l'avance de Verstappen en Hongrie, plus gros écart de la saison. Il faut remonter à 2021 en Russie avec Hamilton pour trouver plus grand écart.

- 7e victoire consécutive de Verstappen. Seuls Ascari, Schumacher et Vettel l'ont fait. Il faut donc remonter aux années 50, 2000 et 2010 pour retrouver une telle domination. Même Hamilton ne l'a pas fait.

- 12. Le nombre de GP cette saison et le nombre de victoires RedBull. Le record pour un début de saison était de 11, détenu par McLaren, en 1988.

C'est surtout difficile de comprendre quoi que ce soit. Et je crois que pas mal d'équipes sont paumées également. Un coup, ça marche. Un coup, ça ne marche pas. Mais elles ne savent pas vraiment pourquoi. Parfois les performances font le yoyo pendant le GP sans raison apparente.

La course de Hamilton, c'est quelque chose. Départ raté. Bon ça arrive. Rythme très moyen dans le premier relais en medium. Il est à 3s de Norris quand il fait son premier arrêt pour passer les durs. Norris s'arrête le tour suivant pour mettre les durs lui aussi. Et lors des 3 premiers tours en dur, Norris colle 2s au tour à Hamilton. A un moment, Hamilton s'étonne même à la radio d'être à 10s de Norris. Il ne comprend pas ce qu'il s'est passé alors que son arrêt a été bon. Rien de particulier mon coco, tu t'es juste trainé en piste pendant 3 tours avec tes pneus durs neufs pendant que Norris a réussi à taper dans les pneus tout de suite.

Et en fin de course, les deux remettent les medium et dans les 15 derniers tours, Hamilton reprend en moyenne 1s au tour à Norris et tourne assez proche des temps de Verstappen. D'un coup, la voiture se met à fonctionner alors qu'elle n'était pas rapide avec les mêmes pneus lors du premier relais. Et chez Mercedes, ils sont incapables d'expliquer pourquoi.

Et McLaren, c'est pareil. Avec Norris mais encore plus avec Piastri qui était rapide lors du premier relais, moins rapide lors du deuxième et carrément lent lors du troisième. Il était rapide lors du premier relais avec les medium et très lent lors du dernier relais... avec les medium. Va comprendre pourquoi.

Il faut prendre en compte le fait que la voiture s'allège aussi. Certain pilotes sont + à l'aise dans une voiture lourde (ce qui semble être le cas de Piastri) et d'autres avec une voiture + légère. Mais de toute façon, il y a beaucoup de critiques sur le mélange actuel de Pirelli.

[AsapEagle]

Ce qui me fait vraiment rire, c'est les fans de Verstappen qui disaient à l'époque de Hamilton "C jUstE la vOiTuRe qui fAit tOut". Là on ne les entend plus. En plus RedBull a une politique encore plus stricte avec le numéro 2 comparé à Mercedes (qui faisait déjà se garer Bottas pour laisser passer Hamilton ). Là je trouve que c'est pire chez RB, Verstappen est avantagé (bon c'est

ah si j'ai lu que pour max la voiture n'est pas si bonne c'est max qui la sublime, cf perez qui galèr e(cette blague, alors qu'en course le mec tape des remontées jusqu'au podium à chaque connerie de sa part ) alors que pour hamilton, c'était bien la voiture et que bottas n'avait pas le droit de gagner.

[porcupine]

- 12. Le nombre de GP cette saison et le nombre de victoires RedBull. Le record pour un début de saison était de 11, détenu par McLaren, en 1988.

Sachant qu'ils avaient fini la saison 2022 sur 10 victoires lors des 11 dernières courses, on est donc rendu à 22 victoires lors des 23 dernières courses...

[Rewsna]

EL1 perturbés par la pluie. Quelques pilotes n'ont pas roulé, Verstappen, Stroll et les deux Alpine. Qualifs à 17h.

En parlant de Alpine, gros remaniement en interne à l'issue de ce GP.

[Rewsna]

Verstappen qui passe de justesse en Q3, il est 10e. Gasly juste nul à chier qui passe pas et Ocon qui ne passe pas non plus car il touche le mur.

Dommage de pas sortir Verstappen, surtout avec sa pénalité de 5 places, ça le faisait partir 16e.

[Rewsna]

Ocon est rentré aux stands mais son aileron n'était pas prêt il aurait pu faire une autre tentative de tour rapide.

[Rewsna]

Verstappen qui colle 8e dixièmes au second.

[Rewsna]

Grosse pluie pour les qualifs sprint là.

[Rewsna]

Stroll qui tape au même endroit que Ocon hier en SQ2. Les médiums passés trop tôt. Alonso est piégé.

[Rewsna]

Verstappen pole pour 11 millièmes devant Piastri.

[AsapEagle]

et les mercos qui se gènent.

[Rewsna]

Russell aurait dû lever le pied, son tour était déjà fichu.

Sinon cette course sprint va être looooongue avec la pluie.

[Rewsna]

Le unsafe release de Alpine, c'était tellement prévisible bordel.

[Rewsna]

Gasly 3e, à voir si il va y avoir une pénalité pour unsafe release. Mais beau coup de Alpine avec l'arrêt au premier tour.

[Rewsna]

Incroyable Sainz qui n'a pas de pénalité, il cause l'abandon de Piastri en le tassant sur le mur. Hamilton a eu 5 secondes hier pour avoir un peu perdu la voiture sous la pluie...

[Rewsna]

Pluie prévu dans 4 minutes, Russell, Stroll et Gasly peuvent faire le bon coup s'il pleut.

[Rewsna]

Superbe premier relais de Gasly avec 24 tours en tendre. Mais Alpine foire l'arrêt de Gasly (5 secondes, l'avant droit ne sortait pas). Et il ressort derrière Albon, qu'il n'arrive pas à doubler, même avec le DRS pour Gasly alors que Albon ne l'a pas. Alpine, les seuls qui doublent jamais les Williams bordel.

[illiac]

Même en étant nul Perez a maintenant 40 pts d'avance sur le 3eme.

[AsapEagle]

il est nul mais a un avion qui lui permet de rattraper ses qualifs désastreuses, et quand il est a peu près bien qualif il fait P2 donc....
De plus en plus chiant les courses en tout cas.